局域网设置问题，帮帮忙

biaolielong · 发表于 2011-4-12 12:20:58

向各位请教一个问题，把拉进来的网线插在路由器的其它接口上（不是WAN接口），再把其它机器连接上，可以上网。像这种情况，我想知道它的原理是怎么样的，或者是这样的做法，需要怎么配置。要是拉进来的网线接到WAN接口上，原理又是怎么样的呢，配置也要怎么样的呢。在此先谢谢各位啦。

biaolielong · 发表于 2011-4-12 19:22:34

麻烦各位发表一下意见

biaolielong · 发表于 2011-4-14 12:39:22

各位，给点意见，谢谢啦

caesar0724 · 发表于 2011-4-14 14:52:57

从局域网一拉根线进路由器2的lan口相当于把路由器2当交换机使用。
需要注意的是：
1：要进入路由器2中把它的ip地址换成其他的网段，或者使其IP和第一个子网内的所有IP冲突。尤其不能和网关冲突。
2：关闭路由器2的DHCP功能。使插在它LAN口上的机器能获取到有用的IP和真实的网关地址。

拉进一根网线进入路由器2的WAN口。相当于所有接在路由器2 lan口上的机器又是一个子网。
需要注意的是：
1：子网网段不能和第一个子网冲突。也就是第一个子网如果是192.168.1.0 路由器2的lan口就不能设置192.168.1.0的子网可以设置192.168.2.0 3. 0 4.0 等等

caesar0724 · 发表于 2011-4-14 14:54:55

1：要进入路由器2中把它的ip地址换成其他的网段，或者使其IP和第一个子网内的所有IP不冲突

biaolielong · 发表于 2011-4-14 16:10:48

先谢谢啦，可是拉进来的网线接lan口，再增加一台机器还是不能上网，是不是还要设置什么的啊

jk69 · 发表于 2011-4-16 03:28:18

24万人安置平衡术

　　记者左青林北京报道

　　作为实施燃油税改革方案的最大掣肘，如何妥善安置交通收费人员，一直是摆在决策者面前的棘手问题。

　　和之前业内估算的60万安置人员难题相比，此次燃油税费改革方案涉及的人员安置数量并没有预想中的多，即大约24万(养路费和航道养护费等收费稽征人员约为14.54万人，二级公路收费站点人员近9万人)。

24万人安置平衡术

　　记者左青林北京报道

　　作为实施燃油税改革方案的最大掣肘，如何妥善安置交通收费人员，一直是摆在决策者面前的棘手问题。

　　和之前业内估算的60万安置人员难题相比，此次燃油税费改革方案涉及的人员安置数量并没有预想中的多，即大约24万(养路费和航道养护费等收费稽征人员约为14.54万人，二级公路收费站点人员近9万人)。

24万人安置平衡术

　　记者左青林北京报道

　　作为实施燃油税改革方案的最大掣肘，如何妥善安置交通收费人员，一直是摆在决策者面前的棘手问题。

　　和之前业内估算的60万安置人员难题相比，此次燃油税费改革方案涉及的人员安置数量并没有预想中的多，即大约24万(养路费和航道养护费等收费稽征人员约为14.54万人，二级公路收费站点人员近9万人)。

24万人安置平衡术

　　记者左青林北京报道

　　作为实施燃油税改革方案的最大掣肘，如何妥善安置交通收费人员，一直是摆在决策者面前的棘手问题。

　　和之前业内估算的60万安置人员难题相比，此次燃油税费改革方案涉及的人员安置数量并没有预想中的多，即大约24万(养路费和航道养护费等收费稽征人员约为14.54万人，二级公路收费站点人员近9万人)。

biaolielong · 发表于 2011-4-16 08:59:27

不是吧，兄弟

biaolielong · 发表于 2011-4-21 09:09:09

需要怎么设置啊

局域网设置问题，帮帮忙

浏览过的版块